聖天宮法師

モノの無さの苦しみ。無さは得を生み。　※必要からの”得”
モノの余りの苦しみ。余りは惑を生み。

前方は必死、後方は失うものが多い。

先輩だから”尊敬しろ”と言っていもそれは難しい。反発を食らうだけ。
残念ながら”尊敬”は後輩の志し・善意がなければ成り立たない。

古代史は尊敬しても、近代史は尊敬しない。
古代史は後輩だけど、近代史は先輩かもしれない。
今は近代史なので近代史の先輩として尊敬してもらいたければ近代史に相応しい先輩にならないと。
　
過去の栄光にしがみ付き前へ進まない先輩の方にも問題があると先輩本人が気付くべし。

個人にも当てはまる。

老子が云う”事を成し遂げればそれを捨てる”をした方がよいと思うが。

アクセルを強く踏むとエンジンの回転数が上がるため、音、振動はすごい。
また、加速のため、体は後ろへ倒れる。
ブレーキを強く踏むとブレーキ音、ABSの場合でもエンジン音と全然違う。
また、減速のため、体は前へ倒れる。

頭は分かってもいざになると難しいかも。

親業は志しを求める。
法律は義務を求める。
矛盾がある。

残念ながら、志しなくても親になれる。
納得しない親業は苦痛のみであろう。
だからと言って好き放題は許される訳ではない。

人は大差でも”名（な）”をつけない。
自然は些細でも”名”をつける。

雄叫びも無く、無防備の子供を後ろから刺す。
不意に襲われたら頭の後ろに目が生えていても防ぐのは不可能。

子供の登下校に武装した保衛をつける国もいるし、
集団登下校をしない国もいる。

治安の良し悪しは
あくまでも確率。どれだけの確率のためにどれだけの時間・労力を
充てるのは政治の判断。
不運・不可抗力にするのかしないのかも政治の判断。

悪いと思う歴史は自分に対しての戒め、
良いと思う歴史は自分に対しての励み。

歴史は先祖が行ったこと、子孫とは言えどもやっても
経験していない者たちが威張るものでも、人を恨むことでもない。

どちも虚しいだけ、為にはならない。

ぶつかりそうになった時はまずブレーキ、”回避”を優先に考えるべきではない。
５、６０にもなれば反応が鈍くなるので、まずスピードを落し、車の勢いを抑えてから回避。スピードを半減すれば脅威は１/４になり、また予測できない跳ね返りも抑えられる。

ヨーロッパの政教分離は古く、強い宗教が国政に度々弊害をもたらしたため”切り離そう”との概念。

日本の政教分離は近代憲法・人権にもとつく、戦時中他の宗教・思想を弾圧した反省からである。

そもそも入口は違う。

自然は正直、燃えるときは燃える、大聖堂も、偏りはない。
我が道行く自然、想像力を働せて備えるしかない。お金も人も居るのに残念。